第313章 中间人李爱国(2/12)

情是这样的”李爱国掏出火机给他点上烟，自个也点了一根，将刘国璋的想法讲了一遍。

    “刘主任真的要把制造自卸车厢的任务，交给咱们机务段？”邢段长听完后，脸色的那点不忿瞬间消失。

    他坐直身体眼睛直勾勾的盯着李爱国：“这可真大好事，要是运作顺利的话，咱们机务段能白得十几节自卸车厢。”

    一件事能够达成合作的前提，是这件事对双方都有利。

    这次合作，刘国璋和第一研究小组能够节省大量时间。

    而前门机务段制造出来的自卸侧翻车厢，在进行了演示之后，作为报酬将归前门机务段所有。

    在这年月，车厢也是紧缺的设备。

    前门机务段每年都会因为缺少车厢，而不得不推迟一些运输任务。

    那些解放前的破烂车厢，现在依然奔驰在铁轨上。

    因为货物时常洒落，砸掉路边的花花草草，给前门机务段惹来不少麻烦。

    另外。

    借着这次机会，跟铁道研究所搞好关系，以后铁道设备分配的时候，前门机务段也能占尽先机。

    邢段长是老段长，在意识到种种好处后，主动站起身倒了一搪瓷缸子茶水递给李爱国。

    “爱国，这次你又为咱们机务段立下大功了。”

    “那都是邢段长您指导有方，咱们机务段的整备车间设备齐全，刘老师才会相中咱们。”李爱国笑道。

    “我现在就联系整备车间的张主任！”

    两人闲扯几句，邢段长就迫不及待的拨了内线电话。

    片刻功夫之后，一个身穿灰色中山装，戴着黑框眼镜的中年人推开门走了进来。

    机务段里并不都是大老粗。

    还有很多搞技术出身的领导，张方德就是其中的佼佼者。

    张方德在解放前毕业于边区工业交通学院铁路机务班。

    边区工业交通学院是组织亲手掌管的专业学校。

    为边区铁路培养了大批技术人才，为抢修、管理华北铁路，为华北铁路的民运、军运、支援战役作出贡献。

    从这所学校里出来的学生，无不保持着雷厉风行的军人气质。

    张方德进到