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第321章 林西矿出意外,热情的章主任(3/9)

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    清晨的第一缕阳光照射火车头的前挡风玻璃上。

    天空黑烟滚滚,汽笛声震天,李爱国总算是理解了这里为何会被称为国内近代工业的发动机了。

    列车沿着古老而繁忙的铁轨穿梭,通过了位于搪山南站的0号铁道界碑,正式进入开滦矿区。

    因为线路是提前规划好的,身为火车司机的李爱国,并不用担心。

    只是当他听到刘清泉喊了一声:“报告正司机,前方有涵洞。”,还是不由得愣了下。

    连忙拉动阀门,降低车速。

    片刻之后。

    外面的天忽然黑了起来,车轮摩擦铁轨的声响变得沉闷起来,整个人有种莫名的幽闭感。

    身为正牌铁道技校毕业的学生,李爱国也想起来了,这里应该就是著名的“达道”了。

    “达道”是道光年间建造的拱型券砌式隧洞,放在后世也算是保护文物了,没想到在这年代依然能通车。

    也真够坚固的。

    “达道”只有六十多米的距离。

    伴随着刘清泉大吼了一声:“报告正司机,火车离开涵洞。”,外面的天重新亮了起来。

    过了“达道”,火车沿着铁轨又奔驰了将近一个多小时。

    临近中午的时候,终于抵达了林西矿。

    搪山机务段在林西矿的铁道出入口,设置了扳道站,负责进出矿区的火车调度。

    看到火车驶来,扳道工从值班室里跑出来,挥动红色的小旗帜。

    待火车停下后,他大步冲到火车头旁,喊道:“师傅,麻烦出示矿区调度证。”

    矿区调度证?

    李爱国拉开侧门,抓住护栏跳了下去,取出临时调度计划书,连带着一根烟递过去。

    “我们是前门机务段的,此次前来六号井装载精煤。”

    “哎呀,您真是客气。”

    扳道工小心翼翼接过烟,别在耳朵上。

    随后只是看了一眼临时调度计划书,就递回去,笑道:“我们已经接到了上级的通知,六号井的铁道线此时已经清空了。你们可以直接驶入。”

    说完,扳道工返回扳道

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