第633章 第一阶段实验成功，李爱国价值两个师(3/10)

到很奇怪。

    仔细一打听，才发现小兄弟又支棱起来了。

    一个名叫李爱国的火车司机，研制出了一种新型铁道信号轨道。

    老毛子觉得李爱国这名字很熟悉。

    一打听，好家伙，助燃炉膛，侧翻车皮，爱国型蒸汽机，暖宝宝都是这家伙搞出来的。

    特别这几样设备已经卖到了东欧，甚至是国际市场上。

    等于是撬了老大哥家的墙根。

    现在李爱国又想在老大哥掌握核心技术的铁道信号方面动手。

    那还了得！

    这才有了这支高规格的专家团队。

    波波夫并未理会费德罗夫副部长，目光始终紧紧地盯着那个正在指挥研究员们工作的年轻人。

    “那位便是火车司机李爱国同志吧？”

    刘国璋微微颔首：“是的。您若有需要，我去把他请过来？”

    “不不不，他正在工作，我们不能耽误一位研究员的工作。”波波夫急忙连连摇头。

    “电压测试完之后，记得再补充测试一遍，咱们的线路电压不稳。”

    “检号器的接头要检查一遍。”

    “.”

    李爱国身为项目的副组长，其实跟组长差不多。

    从实验器材的安装，实验流程的布置，到实验的操作标准全都要指挥。

    一直忙了半个小时，这才算是完成了实验准备工作。

    这时候他抬起头看到了滕部长和几个老毛子，知道是专家组来了，笑着走了过来。

    “滕部长，您好，专家同志，您好。”

    费德罗夫副部长刚要开口，又被波波夫拦住了。

    “小同志，你是怎么想到用极性频率脉冲作为检测信号的呢？”

    波波夫似乎对李爱国很感兴趣，拉着李爱国的手问道。

    李爱国道：“副院长先生，我们在实验中发现，极性脉冲具备较高的分路灵敏度，能够有效地应对车上散落下来的油污、沙子、煤屑等经车轮碾压形成的导电不良薄层。

    极性脉冲的成本也比直流轨道便宜很多。”

    “从实际出发，你做得很不错。只是你想过没，实验很可能会失败？”波