第250章：用魔法打败魔法(2/3)

补贴，一台保底都有4500元利润。一台标配售价2.39万的微型车，净利润高达19%，这他妈到哪去说理去。各大车企无不眼红，但谁都没有把握，把成本压缩至2.4万以下。就算是自产自销的比亚迪，也只能把价格压在5.69万，不过他们的续航涨到300公里。动力电池是五菱的劣势，哪怕有咛德时代的加入，但咛德毕竟是要赚钱的。恰好，动力电池却是比亚迪的优势，超180公里的续航，应该抹平差价。老王笑眯眯打趣：“陆总，有没有兴趣开出去转几圈？”宏光mini的销量那么好，跟陆良脱不开关系。大网红同款，小网红跟风，粉丝也渐渐心生好感。于是，销量就爆炸。陆良连连摇头：“我正准备去找五菱要点广告费。”“要去柳州？”老王惊讶。陆良笑着说：“好不容易出来一趟，当然是到处转转。”上周，宏光mini销量突破20万台，五菱给他发来感谢信。陆良不喜欢这些虚名，于是就趁机推广自家的天星OS系统。恰好，五菱见识到新能源市场的增长潜力，准备来年推出缤纷版mini。原先只有两个版本，120续航，跟180续航，内饰等辅助性功能基本没有。所以他们打算新增一个版本，提高续航的同时，加装液晶显示屏等电控功能。多搞些花里花哨功能比较好赚钱，免费的车机送上门，他们想不到拒绝的理由。五菱压根就没有车机研发的想法，总销量五百多万台的地球之光，车机的功能，也仅限于播放、收音。在六角大楼转了一天，到处走走看看，陆良也越来越笃定心中的想法，不能再坐以待毙了。入夜，陆良回到了市区的酒店。他打电话给胡薇薇，让她明天去魔都，成立一个研发中心。陆良已经见识到当地扶持的力量，打算以后把工厂建在魔都，跟特斯拉争宠。特斯拉毕竟是纯外资，也是全国唯一一家由外资独资的汽车厂商。这也是当初魔都市政跟国家，邀请特斯拉入驻的条件之一。蔚来虽然也是魔都的企业，但李冰选择跟江淮合作，代工厂也在泸州，只是公司在魔都挂个名而已。如果魔都本土，还有一家有竞争力的新能源车企，魔都的市政应该会稍稍偏倚。当初引入鲶鱼就是为了驱赶小鱼，要是小鱼变成大鱼，那么鲶鱼也失去了作用。隔日一早，陆良去了趟柳州，跟五菱的吕博涛聊了聊，确定了合作方针。当天晚上就又回到了深镇。来回都很匆忙，因为